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| 平成21年2月12日 |
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| 工事進捗状況（成田市土屋〜成田空港駅） |
この区間では単線区間となるため、ＪＲ線の信号場を堀之内に移すとともに、成田新高速鉄道線の信号場を根古屋に整備しています。また、成田新高速鉄道線の軌道、電気設備等の整備を行っています。
空港内の２駅（空港第２ビル駅、成田空港駅）では、駅ホームの増築及び軌道、電気設備等の整備を行っています。 |
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| 平成21年2月12日 |
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| 工事進捗状況（印旛日本医大駅〜成田市土屋間） |
印旛捷水路橋りょうは、トラス橋を設置しています。印旛沼を渡河する橋りょうは、橋りょう下部工を行っています。
印旛沼沿いを通る高架橋は、橋げた設置が完了したところから防音壁、軌道等の工事を行っています。
松崎トンネルでは、プレキャストボックスの方法によりトンネル整備を行っています。
（仮称）成田ニュータウン北駅では、駅高架橋の３階部分（ホーム階）の躯体整備を行っています。 |
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| 平成21年2月12日 |
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| 工事進捗状況（京成高砂駅〜印旛日本医大駅） |
京成高砂駅から印旛日本医大駅までの改良区間（３２．３ｋｍ）では、追い抜き施設である新鎌ケ谷駅新設ホーム（平成１９年１１月１０日）、小室駅新設ホーム（平成２０年４月１９日）にそれぞれ供用しました。 残る東松戸駅新設ホームも本年２月１４日に供用します。
現在、この改良区間では、電気設備等の改良工事を行っています。 |
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| 平成20年9月1日 |
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| 平成２０年８月末時点での用地取得進捗状況 |
| 成田新高速鉄道の平成２２年度開業に向けて、用地取得に全力で取り組んできた結果、平成２０年８月末時点で全体の９６％の用地を取得。起工承諾等を含めると１００％用地を確保済み。 |
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| 平成20年7月28日 |
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| 成田市内の松崎トンネルの工事に着手 |
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| 平成20年7月1日 |
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印旛村吉高付近（概観）
成田市北須賀付近（概観）
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| 工事進捗状況（写真） |
| 成田新高速鉄道の新線区間では、全ての工事工区において高架橋の下部工工事が本格的に進められてます。更に、下部工が出来上がった工区では橋桁の取り付けを行う上部工の工事も進められてます。 |
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