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本事業は、国をはじめ関係地方公共団体のご理解とご支援を得て、工期を短縮するとともに、予定事業費も大幅に節減して平成22年7月に無事開業し、首都圏の主要国際空港である成田国際空港へのアクセス向上に寄与しています。
更に、本事業は、空港アクセスの大幅な改善にとどまらず、千葉県北西部等の交通利便性の向上と成田市と千葉ニュータウン機能連携の強化にも大きく寄与することが期待されています。 |
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(1)経緯
- 平成17年12月 工事施工認可
- 平成18年2月 着工式典
- 平成22年3月 京成電鉄習熟運転開始
- 平成22年7月 開業(予定どおり)
※工期4年余りは鉄道新線工事として最速
(2)工事費
| 当初計画額 |
実績額 |
削減額 |
| 1,261億円 |
1,043億円 |
Δ218億円 |
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千葉NT中央駅 |
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成田湯川駅
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印旛日本医大駅 |
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京成本線 |
京成高砂駅 |
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空港第2ビル駅 |
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成田空港駅 |
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日暮里駅 |
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京成上野駅 |
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北総線/19.8km |
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千葉NT線/12.5km |
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成田高速鉄道アクセス線/10.7km |
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成田空港高速鉄道線/8.4km |
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最高時速130kmで走行するための
追抜き施設、軌道改良等の工事を行いました。 |
最高時速160kmで走行できる鉄道線路の敷設等を行いました。 |
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